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FJクルーザーとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 709.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
410 中古車掲載台数 265
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD TRD17incAW  ビルシュタインサス ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ETC バックカメラ フルセグTV キセノン

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTvBカメラOP20AWヒッチメンバ屋根白

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 寒冷地仕様/シートカバー/後席モニター

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ バックモニター 社外マフラー ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SUW20inc 内装外装2パターン  冬タイヤ付き

    本体価格
    341.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ・ヒッチメンバー・ルーフキャリア

    本体価格
    212.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナ/ベージュ革/SR/リアエンター/JBL/

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL リアエンター クールBOX

    本体価格
    955.8万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    965万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 純20AW

    本体価格
    1073万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBL/ルーフレール/サンルーフ

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    862.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 フルオプション

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ革 リアエンター サンルーフ JBL

    本体価格
    1353万円

関東
136
301.5万円
関西
46
288.5万円
東海
56
300.2万円
北海道
34
292.1万円
九州
49
288.9万円
東北
41
308.8万円
北陸・甲信越
28
271.8万円
中国
13
305万円
四国
7
333.1万円
地域別台数
関東
49
1124.6万円
関西
60
1091万円
東海
55
1054.5万円
北海道
24
1180.8万円
九州
33
1103.7万円
東北
9
1128.6万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1094.5万円
四国
10
1078.3万円

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FJクルーザーとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー300
314万円349.3万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
3955 排気量(cc) 3345~3444
276 最高出力(馬力) 309~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は410台、ランドクルーザー300の中古車は265台掲載しています。
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