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FJクルーザーとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとクロスポロの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円133.8万円
クロスポロの相場表を見る
411 中古車掲載台数 28
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト 新品G003MT 純17AW A-TRAC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック トレイル仕様 17AW&R

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正17AW LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Ranchoサス 2インチ アルコアAW

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外アルミ MTタイヤ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 電動ウィンチ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD /背面タイヤ/17AW/

    本体価格
    314万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 1オナ/純ナビTV/HIDヘッド/1.8万キロ/ETC

    本体価格
    96万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期 フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ACC

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    47.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV ETC AAC リヤコーナーセンサー HID

    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 前後ドラレコ ナビ TV D整備 ETC

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正17インチAW ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検8年2月2日 HIDプロジェクターライト

    本体価格
    55万円

関東
136
301.6万円
関西
46
288.5万円
東海
57
299万円
北海道
34
292.1万円
九州
49
288.9万円
東北
41
308.8万円
北陸・甲信越
28
271.8万円
中国
13
305万円
四国
7
333.1万円
地域別台数
関東
8
74.9万円
関西
6
68.7万円
東海
5
62.3万円
北海道
1
59万円
九州
4
83.2万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
55.4万円

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FJクルーザーとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  クロスポロ
314万円349.3万円 新車時価格 260万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
3955 排気量(cc) 1197
276 最高出力(馬力) 90~105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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