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プリウスαとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  S5スポーツバック
VS
39万円325万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 153万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正ナビTV バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 買取直販(当店買取)8インチナビ クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 1オーナー ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスα S チューン ブラックII ナビ/ドライブレコーダー/ETC車載器/

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタフルエアロモデリスタAW

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S USDM ローダウン

    本体価格
    128万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革 B&Oサウンド 純正HDDナビ Bカメラ

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ENKEIホイール・KW車高調・社外マフラー

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    153万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Pサンルーフ ブラックスタイル TV

    本体価格
    798万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤革 サンルーフ バーチャルコックピット

    本体価格
    328万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD SR 黒革 BBS19AW KW車高調 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    420.1万円

関東
411
114.5万円
関西
182
116.8万円
東海
197
105.6万円
北海道
18
89.3万円
九州
194
122.2万円
東北
109
119.7万円
北陸・甲信越
72
114.6万円
中国
58
117.8万円
四国
45
111.6万円
地域別台数
関東
12
474.3万円
関西
3
428.4万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
1
158万円
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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プリウスαとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  S5スポーツバック
235万円362.2万円 新車時価格 891万円987万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1797 排気量(cc) 2994
99 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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