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プリウスαとA110を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アルピーヌ  A110
VS
30万円269.9万円
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中古車相場 598万円1358万円
A110の相場表を見る
1331 中古車掲載台数 44
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 7人乗り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ガナドールマフラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 走行22908KM/純正SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファSチュ-ンブラック2 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ 7人

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 当店下取車 ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー MODELLISTAエアロ 8型ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 当社下取り車 7人乗り

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック アルパインビッグX モデリスタ weds17AW SR

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ プッシュスタートキー

    本体価格
    64.8万円

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    743万円

  • アルピーヌ A110 S カープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    900万円

  • アルピーヌ A110 S Apple CarPlay搭載車

    本体価格
    898万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 ナビTV 前ドラレコ ETC

    本体価格
    880.7万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン グリ トネール マット

    本体価格
    1241万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 ナビTV ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    808.4万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車新車保障継承パドルカープレイ

    本体価格
    929.8万円

関東
430
112.9万円
関西
211
116.6万円
東海
201
104.7万円
北海道
22
86.8万円
九州
189
122.1万円
東北
115
118.2万円
北陸・甲信越
52
119.5万円
中国
67
106.3万円
四国
44
112.4万円
地域別台数
関東
26
811.3万円
関西
6
1008.7万円
東海
7
863.7万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
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プリウスαとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アルピーヌ  A110
235万円362.2万円 新車時価格 788万円2400万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1797 排気量(cc) 1798
99 最高出力(馬力) 252~300
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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