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プリウスαとi3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  i3
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 65万円300万円
i3の相場表を見る
1356 中古車掲載台数 45
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車高調 WORK19インチ 牽引バー 純正エアロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ワンオーナー 社外ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G HDDナビ/後席モニター/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ・BTオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 自社 ローン対応

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S HDDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 7人乗 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期モデル 純正ナビ 社外TV Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 本革シート・最終モデル8P06・ナビ

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 スイートレンジ・エクステンダー33kwh

    本体価格
    158万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アトリエ・レンジ・エクステンダー33kwh

    本体価格
    220万円

  • BMW i3 アトリエ 120AhピュアEV

    本体価格
    217.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 スイートレンジエクステンダー

    本体価格
    118万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ガソリン+電気/純正ナビ/Bカメラ/ACC

    本体価格
    105万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 下取車 94Ah フェイスリフト後

    本体価格
    248万円

関東
439
111.5万円
関西
208
115.4万円
東海
210
104.7万円
北海道
23
87.9万円
九州
193
118.8万円
東北
118
123.6万円
北陸・甲信越
59
111.4万円
中国
59
108.5万円
四国
47
114.7万円
地域別台数
関東
24
173.4万円
関西
5
201.2万円
東海
7
196.6万円
北海道
2
148万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
145.5万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

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プリウスαとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  i3
235万円362.2万円 新車時価格 499万円674.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1797 排気量(cc) 647
99 最高出力(馬力) 38~170
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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