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プリウスαとATSを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   キャデラック  ATS
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 98万円498.8万円
ATSの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー/純正ナビ/BT/Bカメ/LEDライト

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ 7人乗り/ガラスルーフ/純正ナビ/LEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー/OPサンルーフ/LEDライト/ナビ

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビBカメラTV 純正LEDライト&フォグ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9インチナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S HDDナビ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正8型ナビ  TV コーナーセンサー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 5人乗 Bluetooth ETC テレビ ステリモ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ナビTV Bカメラ スマキー LEDライト ETC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ/Bカメラ/ETC/Cセンサー/純正AW

    本体価格
    81.5万円

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    497万円

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  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    129.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    182万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ディーラー車

    本体価格
    122.6万円

関東
431
111.9万円
関西
206
115.4万円
東海
216
105.1万円
北海道
22
88万円
九州
194
118.9万円
東北
119
122.6万円
北陸・甲信越
61
109.7万円
中国
60
109万円
四国
47
114.6万円
地域別台数
関東
14
214.9万円
関西
3
198.2万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
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プリウスαとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   キャデラック  ATS
235万円362.2万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1797 排気量(cc) 1998~3564
99 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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