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プリウスαと300Cを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   クライスラー  300C
VS
30万円269.9万円
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中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 44
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・純正AW

    本体価格
    241万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ 1オーナー 3列7人乗 地デジナビ LEDライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 全国保証付 寒冷地 モデリスタ LEDヘッド

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 走行4.8万km・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ET

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 モデリスタ 純正7型ナビ フルセグ

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期 地デジTV Bluetooth レーダークルーズ

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C SRT8 D車 右H サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    128万円

関東
432
113.3万円
関西
216
116.4万円
東海
202
104.6万円
北海道
23
88.2万円
九州
192
122.6万円
東北
116
118万円
北陸・甲信越
52
119.5万円
中国
66
106.5万円
四国
42
111.3万円
地域別台数
関東
17
133.2万円
関西
8
123万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
0
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プリウスαの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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プリウスαと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   クライスラー  300C
235万円362.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1797 排気量(cc) 3517~6059
99 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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