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プリウスαと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   クライスラー  300Cツーリング
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 30万円166万円
300Cツーリングの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ スペアキー ETC

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファSツーリングSCTG 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ・ドラレコ・コーナーセンサー

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビTV バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC スマートキ-

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII シートヒーター ハイブリット保証 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    68.9万円

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    156.5万円

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    本体価格
    79万円

関東
437
111.7万円
関西
207
115.4万円
東海
210
104.8万円
北海道
23
87.9万円
九州
194
118.8万円
東北
118
123.6万円
北陸・甲信越
59
111.4万円
中国
59
108.5万円
四国
47
114.7万円
地域別台数
関東
3
117.7万円
関西
1
79万円
東海
2
30万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスαと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   クライスラー  300Cツーリング
235万円362.2万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1797 排気量(cc) 3518~5654
99 最高出力(馬力) 249~340
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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