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ハイゼットカーゴとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとプリウスαの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  プリウスα
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
3013 中古車掲載台数 1387
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 標準ルーフ  4速AT 4WD

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ディスプレイオーディオ/BT/Bカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD アゲバン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ リアシートリフト 介護用電動シート キーレス CD

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ キーレス PW 電動格納ミラー

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 4WD 記録簿付き

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ カロッツェリアナビ PW ETC パワステ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ ETC バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

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    78万円

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    130万円

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    130万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 後期 ナビTV Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119.9万円

関東
741
89.5万円
関西
444
76.8万円
東海
314
84.2万円
北海道
135
87万円
九州
578
79.6万円
東北
270
90.1万円
北陸・甲信越
174
87.9万円
中国
181
81.4万円
四国
176
94.6万円
地域別台数
関東
443
111.6万円
関西
207
117.8万円
東海
221
103.7万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.2万円
東北
125
121.9万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円

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ハイゼットカーゴとプリウスαのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  プリウスα
104.5万円168.3万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
658 排気量(cc) 1797
46~64 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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