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プリウスαと500Cを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フィアット  500C
VS
39万円325万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 15万円318.9万円
500Cの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 176
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション SDナビ・バックカメラ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    95.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SD Bluetooth連携ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Gツーリング フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 純正9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETC エンスタ デアイサー オートライト

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    298万円

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    69万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    240万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 100台限定車 ツートンカラー

    本体価格
    219.5万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 100台限定車 ベージュ幌 シートカバー

    本体価格
    41.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動オープン・ナビ・地デジ・アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ETC 社外ナビ 装備

    本体価格
    262万円

関東
412
114.8万円
関西
183
116.5万円
東海
198
105.4万円
北海道
18
89.3万円
九州
194
122.2万円
東北
110
119.5万円
北陸・甲信越
71
115.2万円
中国
57
117.8万円
四国
45
111.6万円
地域別台数
関東
64
162.6万円
関西
34
145.4万円
東海
22
165.2万円
北海道
6
158.3万円
九州
21
110万円
東北
6
181.5万円
北陸・甲信越
8
178.4万円
中国
8
136.6万円
四国
7
123.8万円

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プリウスαと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フィアット  500C
235万円362.2万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1797 排気量(cc) 875~1368
99 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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