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プリウスαとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  ジェイド
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 42万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 155
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ETC/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 神奈川県仕入/走行9547km/禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S BT音楽/TV/Bカメラ/ETC/スマキ-/16inAW

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    104万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ フルセグTV ETC 前後カメラ 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ナビ 追従クルコン 1オナ 禁煙 ETC

    本体価格
    155万円

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    155万円

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    本体価格
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    201.6万円

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    100万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 8インチナビ

    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetoothオーディオ/ETC/フルセグTV

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    本体価格
    132万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙車/ターボ/6人乗り/純正ナビTV/バックC

    本体価格
    169.9万円

関東
440
111.6万円
関西
207
115.5万円
東海
209
105.1万円
北海道
22
86.2万円
九州
193
119.4万円
東北
117
123.5万円
北陸・甲信越
57
113.2万円
中国
59
108.5万円
四国
47
114.7万円
地域別台数
関東
71
131.1万円
関西
21
141万円
東海
13
130.2万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.5万円
東北
13
130.3万円
北陸・甲信越
7
140万円
中国
4
152.1万円
四国
3
115.9万円

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プリウスαとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  ジェイド
235万円362.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、6名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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