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プリウスαとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   いすゞ  ピアッツァ
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S Lセレクション 純正SDナビ・Bモニター

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G クルコン・ETC・バックカメラ・TV・BT

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビフルセグTVETCバツクカメラ5人

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 社外メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 下取1オ-ナ禁煙車HDDナビLED純正スポイラ-

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ Bluetooth対応ナビ 純正AW ETC ドラレコ

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック LEDヘッドライト車検9年3月 クルコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 関東車両 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 三眼ヘッド リチウムイオン クルコン

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

関東
438
112.2万円
関西
209
116.8万円
東海
206
104.8万円
北海道
22
86.8万円
九州
190
121.4万円
東北
112
122.3万円
北陸・甲信越
54
119.1万円
中国
68
108.1万円
四国
44
112.3万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
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ピアッツァの中古車を探す

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プリウスαとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   いすゞ  ピアッツァ
235万円362.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1797 排気量(cc) 1809
99 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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