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プリウスαとLXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  LX
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 191
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ 純正16ホイール

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外マフラー Bluetooth ナビ フルセグ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 5名乗車 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    784万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ/WALD22インチAW+マフラー/禁煙車

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    1019万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

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    883万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/禁煙

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    959万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22インチ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1350万円

関東
437
111.7万円
関西
207
115.4万円
東海
210
104.8万円
北海道
23
87.9万円
九州
194
118.8万円
東北
118
123.6万円
北陸・甲信越
59
111.4万円
中国
59
108.5万円
四国
47
114.7万円
地域別台数
関東
33
1237.2万円
関西
61
1279.4万円
東海
12
1280.2万円
北海道
25
1023.8万円
九州
33
1056万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
10
1301.8万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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プリウスαとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  LX
235万円362.2万円 新車時価格 1250万円2100万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1797 排気量(cc) 3444
99 最高出力(馬力) 408~415
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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