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プリウスαとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ランドローバー  ディフェンダー
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 420
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ナビ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G SDナビ地デジDVD再生 ガナドールマフラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ 衝突軽減 LEDライト Bカメラ

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9型SDナビ 禁煙車 純正18インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ワンセグナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック カラーコード202全塗装済

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 前後ドラレコ 9インチナビG'sハーフレザー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 1オーナ モデリスタエアロ BBSアルミ

    本体価格
    131万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ ブラックパック

    本体価格
    953万円

関東
437
111.5万円
関西
209
116.2万円
東海
207
104.2万円
北海道
21
87万円
九州
191
119.6万円
東北
118
122.1万円
北陸・甲信越
57
113.2万円
中国
59
108.5万円
四国
45
115.1万円
地域別台数
関東
178
992.9万円
関西
55
1000.3万円
東海
95
1020.7万円
北海道
16
1006.1万円
九州
28
989万円
東北
13
910.9万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
901.1万円
四国
9
979.4万円

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プリウスαとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ランドローバー  ディフェンダー
235万円362.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1797 排気量(cc) 1995~4999
99 最高出力(馬力) 300~525
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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