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ロードスターとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプリウスαの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  プリウスα
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 1289
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    252.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT AutoExeマフラー ビルシュタインサス

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ コブラ仕様丸目ヘッドライトフジツボマフラ

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/ETC/スマホ連動ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動オープン HDDナビ DVD&CD

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Rリミテッド ハードトップ 赤内装 車高調 LSD

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S BRIZS車高調 MEISTAR17AW ODURAマフラー

    本体価格
    177万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 禁煙 1オナ ナビ 白革 スマキー ETC

    本体価格
    267.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージ ナビフルセグ 禁煙 レカロ

    本体価格
    189.9万円

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  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 12.24.36ヵ月保証プランあり

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ・ETC 禁煙車・ワンオーナー車

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ Bカメラ ETC搭載車 Cソナー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 SDナビ Bカメラ ETC オートライト

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ バックカメラ ドラレコ  クルコン

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S LEDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S (後期モデル)新品18アルミ&タイヤ

    本体価格
    132万円

関東
481
197.4万円
関西
196
209.3万円
東海
247
207.6万円
北海道
20
164.5万円
九州
154
174.2万円
東北
37
162.6万円
北陸・甲信越
55
204.4万円
中国
105
228.4万円
四国
34
180.6万円
地域別台数
関東
400
115.6万円
関西
204
116.1万円
東海
206
107.9万円
北海道
18
85.9万円
九州
191
121.2万円
東北
109
119.6万円
北陸・甲信越
60
114.3万円
中国
59
113万円
四国
42
113.9万円

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ロードスターとプリウスαのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  プリウスα
249.5万円375.3万円 新車時価格 235万円362.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1496 排気量(cc) 1797
131~136 最高出力(馬力) 99
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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