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プリウスαとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 231.7万円1158万円
GLCクーペの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 197
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Sツーリングセレク 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ地デジBカメラBluetooth車高調ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマートキー Pスタート 純正AW BT接続

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's GS専用エアロ・9インチナビTVバックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 SDナビ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ Bカメ ETC ワンセグ Pスタート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 1オーナー/純正8インチナビ/ETC/クルコン

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ&TV&バックカメラ ETC

    本体価格
    67万円

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    384万円

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    870万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Brumester 360°カメラ HUD

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 本革・Pルーフ・オパリスホワイト

    本体価格
    938万円

関東
438
112.2万円
関西
209
116.8万円
東海
206
104.8万円
北海道
22
86.8万円
九州
190
121.4万円
東北
112
122.3万円
北陸・甲信越
54
119.1万円
中国
68
108.1万円
四国
44
112.3万円
地域別台数
関東
74
627.4万円
関西
40
584.5万円
東海
40
581.3万円
北海道
12
593.8万円
九州
15
441.6万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
4
759.7万円
中国
6
535.5万円
四国
3
498.2万円

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プリウスαとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
235万円362.2万円 新車時価格 866万円1182万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1797 排気量(cc) 1992~1997
99 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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