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プリウスαとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  ミニキャブミーブ
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 28万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 109
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ バックモニター ETC イモビ

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ 1オーナー 3列7人乗 地デジナビ LEDライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙車 G's専用エアロ・ホイール・シート

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリングセレクション 5人乗り ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8型ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙車 ガナドールマフラー ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 新品タイヤ/8インチSDナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AM/FMラジオ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ スペアタイヤ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ エアコン・パワステ

    本体価格
    49.6万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    84.8万円

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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 走行42000KM  充電ケーブル付属 記録簿

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    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ リモコンキー+プライバシーガラス・ラジオ

    本体価格
    135万円

関東
437
111.5万円
関西
209
116.2万円
東海
207
104.2万円
北海道
21
87万円
九州
191
119.6万円
東北
118
122.1万円
北陸・甲信越
57
113.2万円
中国
59
108.5万円
四国
45
115.1万円
地域別台数
関東
37
105.2万円
関西
22
110.7万円
東海
22
114.1万円
北海道
0
---
九州
5
82.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
135万円
中国
10
112.7万円
四国
6
101.1万円

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  ミニキャブミーブ
235万円362.2万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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