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プリウスαとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  エクリプスクロス
VS
30万円269.9万円
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中古車相場 139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 432
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ Bカメラ ETC 純エアロ

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション フルセグバツクカメラムーンル-フ車検2年

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's OP5年保証対象車 ETC G's 前後ドライブ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 車両接近通報装置・クルコン・禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビフルセグBカメラLEDライト

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純ナビ TV BT ETC Bカメラ AW スマートキー

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    79.9万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    369.8万円

関東
439
112.2万円
関西
210
116.5万円
東海
207
105万円
北海道
22
86.8万円
九州
190
121.4万円
東北
112
122.3万円
北陸・甲信越
55
118.8万円
中国
67
108.6万円
四国
44
112.3万円
地域別台数
関東
111
272.9万円
関西
68
272.5万円
東海
75
268.9万円
北海道
21
269.6万円
九州
37
259.8万円
東北
47
264.6万円
北陸・甲信越
36
262万円
中国
25
272.1万円
四国
12
241.8万円

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プリウスαとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  エクリプスクロス
235万円362.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1797 排気量(cc) 1498~2359
99 最高出力(馬力) 128~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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