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プリウスαとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   日産  ティーダ
VS
30万円265万円
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中古車相場 4.7万円59万円
ティーダの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 97
  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウスα Sチューンブラックキーフリープッシュ バックカメラ&フルセグTV

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正LEDライト/社外LEDフォグ/フルエアロ付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 モデリスタ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビフルセグTVETCバツクカメラ5人

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ナビ Bカメラ CD・DVD再生 TV

    本体価格
    101万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速マニュアル CD スマートキー AAC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 白本革シート 純正HDDナビ

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    53.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC AW

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 車検令和8年6月まで オートライト

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 電動シート アルミホイール

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    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

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    23.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正HDDナビ バックモニター EТC

    本体価格
    39.8万円

関東
446
112.5万円
関西
203
116.9万円
東海
215
104.8万円
北海道
26
85万円
九州
194
119.8万円
東北
127
120.5万円
北陸・甲信越
68
106.8万円
中国
63
110.1万円
四国
46
111.2万円
地域別台数
関東
49
28.2万円
関西
8
28.2万円
東海
10
29.1万円
北海道
7
36.2万円
九州
6
28.8万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
2
48.9万円
中国
2
24.5万円
四国
1
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プリウスαとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ティーダ
235万円362.2万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1797 排気量(cc) 1498~1797
99 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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