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プリウスαと308CCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  308CC
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 車検8年4月・純正9インチナビ・TV

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人/プリクラッシュ/半革/ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙モデリスタ後席モニター後期型ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S オ-トエアコン イモビライザ-付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ALPINE9型ナビ/モデリスタ/車高調/WORK19AW

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 特別仕様車 3列シート7人乗 純正9型ナビ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 認証工場車検整備2年/7人乗り/モデリスタ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ フルセグTV リア5面フィルム貼り

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's LEDヘッドライトG's専用半革&AW&マフラー

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動ハードトップ レザーシート TVナビ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308CC グリフ 最終モデル 電動メタルTOPオープン

    本体価格
    120万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン 革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

関東
438
112万円
関西
210
116.5万円
東海
207
105万円
北海道
22
86.8万円
九州
191
121.3万円
東北
111
121万円
北陸・甲信越
55
118.8万円
中国
66
106.8万円
四国
43
112.9万円
地域別台数
関東
8
121.9万円
関西
7
107万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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プリウスαと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  308CC
235万円362.2万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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