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プリウスαとカングーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ルノー  カングー
VS
39万円325万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 448
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ TV HID ETC PUSHスタート AW

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション リフトアップ ルーフラック 新品アルミ

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ トヨタセ-フティS 禁煙 後期 Bカメラ ナビ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G SDナビフルセグ・19AW・ローダウン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー 寒冷地仕様 純正メモリーナビ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 走行4.8万km・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ET

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期 地デジTV Bluetooth レーダークルーズ

    本体価格
    168.6万円

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    本体価格
    135.3万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    47.8万円

  • ルノー カングー ゼン 社外7インチナビ/CD/DVD再生/Bカメラ

    本体価格
    67万円

  • ルノー カングー ゼン ETC Bカメラ

    本体価格
    74万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 社外AW ETC

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    238万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ バックカメラ ETC15インチホイル

    本体価格
    119万円

関東
411
114.3万円
関西
180
116万円
東海
196
105.8万円
北海道
19
90.9万円
九州
193
122.7万円
東北
106
120.3万円
北陸・甲信越
74
113.6万円
中国
58
117.9万円
四国
45
111.5万円
地域別台数
関東
213
130.3万円
関西
70
141.5万円
東海
56
127.1万円
北海道
8
94.1万円
九州
55
121万円
東北
13
174.7万円
北陸・甲信越
16
214.8万円
中国
12
188.8万円
四国
5
155.9万円

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プリウスαとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ルノー  カングー
235万円362.2万円 新車時価格 384万円427万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1797 排気量(cc) 1333~1460
99 最高出力(馬力) 116~131
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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