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プリウスαとBRZを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとBRZの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スバル  BRZ
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 66.6万円580万円
BRZの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 725
  • トヨタ プリウスα 1.8 G SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ 1オーナー 3列7人乗 地デジナビ LEDライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G SDナビフルセグ・19AW・ローダウン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8型ナビ Bカメラ LEDヘッド フルセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正LEDライト/社外LEDフォグ/フルエアロ付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ TV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ助手席リフトアップ車

    本体価格
    90.2万円

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    173.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R 1年保証付 修復歴無し Stiエアロ 18AW ナビ

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    149万円

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    104.9万円

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  • スバル BRZ 2.4 S ナビ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    289.3万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6AT 試乗車 アイサイト

    本体価格
    381.7万円

  • スバル BRZ 2.0 RA 車高調 ナビ TV ETC バックカメラ ABS

    本体価格
    178万円

関東
437
111.7万円
関西
207
115.4万円
東海
210
104.8万円
北海道
23
87.9万円
九州
194
118.8万円
東北
118
123.6万円
北陸・甲信越
59
111.4万円
中国
59
108.5万円
四国
47
114.7万円
地域別台数
関東
278
222.9万円
関西
88
221.3万円
東海
192
228.4万円
北海道
18
223.3万円
九州
49
215万円
東北
30
238万円
北陸・甲信越
26
251.1万円
中国
29
224万円
四国
15
190.2万円

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プリウスαとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スバル  BRZ
235万円362.2万円 新車時価格 308万円415.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1797 排気量(cc) 2387
99 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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