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プリウスαとセルボを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとセルボの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スズキ  セルボ
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 2.8万円98万円
セルボの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 117
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ/温シート/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正9インチナビ・バックモニター

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純ナビ1オーナー禁煙車

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙/モデリスタエアロ/セーフティセンス

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV ETC ワンオーナー 車検2年間

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック LEDヘッドライト車検9年3月 クルコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S BT接続ナビBカメラ地デジLEDヘッドETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Sチューンブラック 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正LEDライト/社外LEDフォグ/フルエアロ付

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    19.8万円

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    30万円

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII DVDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
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  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    3.3万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    23.8万円

関東
437
111.7万円
関西
207
115.4万円
東海
210
104.8万円
北海道
23
87.9万円
九州
194
118.8万円
東北
118
123.6万円
北陸・甲信越
59
111.4万円
中国
59
108.5万円
四国
47
114.7万円
地域別台数
関東
26
27.1万円
関西
12
18.8万円
東海
11
16.1万円
北海道
8
29.6万円
九州
20
31.3万円
東北
12
23.6万円
北陸・甲信越
11
27.8万円
中国
14
24.1万円
四国
3
23.3万円

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プリウスαとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スズキ  セルボ
235万円362.2万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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