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プリウスαとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとアリオンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  アリオン
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 37.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 61
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII メモリーナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 7人乗り・タイヤ4本新品交換済みETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 7人乗/ナビ/Rカメラ/BLUETOOTH/DTV/車高調

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ローダウン/フルセグTV/スマキー/LEDライト

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTV Bカメ 外16AW ドラレコ スマキーETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車高調 WORK19AW パノラマルーフ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ETC スマート

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ナビ アルミ プッシュスタート CD

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 CD再生機能 バックモニター 1オーナー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    243万円

  • トヨタ アリオン アリオン A18 Gパッケージ 

    本体価格
    48万円

関東
436
112.8万円
関西
209
116.7万円
東海
206
105.1万円
北海道
22
86.8万円
九州
191
121.7万円
東北
115
119.2万円
北陸・甲信越
53
120.4万円
中国
65
106.7万円
四国
43
112.9万円
地域別台数
関東
15
133.8万円
関西
4
80.6万円
東海
10
108.7万円
北海道
12
94.3万円
九州
6
154.3万円
東北
7
103万円
北陸・甲信越
3
136.7万円
中国
2
103.5万円
四国
2
103万円

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プリウスαとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  アリオン
235万円362.2万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1797 排気量(cc) 1496~1986
99 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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