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プリウスαとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  MR-S
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 159
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ 1オーナー 3列7人乗 地デジナビ LEDライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's TV

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 19インチアルミ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Tコネクトナビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車両接近通報装置・禁煙車・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G FF 純正アルミ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S G`sフルエアロ付き/ドラレコ/Bカメ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 車検令和9年6月 アルパイン9インチナビ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    50.8万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ユーザー買取車/後期型/6速MT

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ファンスポーツエアロPKG純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 幌・内装革張替済 柿本改 ダウンサス WORK

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープン 純正AW

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル /タンレザー/幌張替済/ガラス幌/HKS

    本体価格
    66万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル ハードトップ TRDマフラー以外ノーマル車

    本体価格
    89万円

関東
436
112.8万円
関西
209
116.7万円
東海
206
105.1万円
北海道
22
86.8万円
九州
191
121.7万円
東北
115
119.2万円
北陸・甲信越
53
120.4万円
中国
65
106.7万円
四国
43
112.9万円
地域別台数
関東
50
136万円
関西
24
116.2万円
東海
26
114.8万円
北海道
4
91.4万円
九州
31
106.4万円
東北
6
106.2万円
北陸・甲信越
4
128.8万円
中国
10
167.5万円
四国
4
166万円

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プリウスαとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  MR-S
235万円362.2万円 新車時価格 207.9万円240万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1797 排気量(cc) 1794
99 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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