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プリウスαとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カリーナ
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウスα 1.8 S アルパイン8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETC ナビ 8インチTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグ バックカメラ 社外17AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's G'z18インチホイール 8インチメモリーナビ

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 8インチナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック BADX19AW ローダウン エアロパーツ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ TV ワイパーデアイサー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパインBIGX EX9VナビフルセグBカメラ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    75万円

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    258万円

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    107.5万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    85.9万円

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  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

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    380万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

関東
437
111.5万円
関西
209
116.2万円
東海
207
104.2万円
北海道
21
87万円
九州
191
119.6万円
東北
118
122.1万円
北陸・甲信越
57
113.2万円
中国
59
108.5万円
四国
45
115.1万円
地域別台数
関東
10
106.2万円
関西
2
165.5万円
東海
4
246.5万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
214万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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プリウスαとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カリーナ
235万円362.2万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1797 排気量(cc) 1498~2184
99 最高出力(馬力) 88~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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