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プリウスαとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラフィールダー
VS
39万円325万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 856
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正SDナビ BTオーディオ LED ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正フルセグ8インチHDDナビTV

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII カロッツェリアナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII LEDヘッドライト/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスα Sツーリング 8インチ大型ナビ 禁煙車 1年 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ フルセグ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ プリウスα Sチューンブラック走行6万キロ台スマートキーハイブリッド車 Sチューンブラック走行6万キロ台スマートキ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    159.9万円

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    本体価格
    49万円

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    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDセレクション 4WD キーレス ワイパーデアイサー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 5速マニュアル車 衝突回避支援 ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX Bカメラ ETC ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    226.8万円

関東
412
114.5万円
関西
179
116.8万円
東海
197
105.6万円
北海道
18
89.3万円
九州
194
122.2万円
東北
109
119.7万円
北陸・甲信越
71
115.2万円
中国
57
116.5万円
四国
45
111.6万円
地域別台数
関東
252
110.5万円
関西
106
104.8万円
東海
119
100.7万円
北海道
64
111.3万円
九州
124
119万円
東北
51
103.4万円
北陸・甲信越
60
96.8万円
中国
56
107.8万円
四国
24
107.9万円

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プリウスαとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラフィールダー
235万円362.2万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1797 排気量(cc) 1494~1797
99 最高出力(馬力) 74~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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