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プリウスαとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとクラウンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウン
VS
39万円325万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 50万円850万円
クラウンの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 1274
  • トヨタ プリウスα 1.8 S DVD再可 LEDヘットライト

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 後期型 黒半革 クルコン 純正SDナビ

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック バックカメラ Bluetooth フルセグナビ

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック フリップダウンモニター 18インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンセグ Bカメ ETC ウインカーミラー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正9インチナビ・バックモニター

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    379.9万円

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    345万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 黒革シート HUD BSM

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 純正黒 デジパネ スパーチャージャ禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ/TV/ETC/バックC/衝突被害軽減

    本体価格
    346万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS-B TSS 純正AW 純正TCナビ レーダクルコン HUD

    本体価格
    370万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 1オナ純ナビ全方向カメラ地デジBSMドラレコ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ クラウン アスリートV X 1JZターボ 300台限定車 ヤマ アスリートV X 1JZターボ 300台限定車 ヤマ

    本体価格
    応談

関東
409
114.7万円
関西
180
116.5万円
東海
194
105.2万円
北海道
19
90.9万円
九州
193
122.7万円
東北
107
119.9万円
北陸・甲信越
71
115.2万円
中国
58
117.9万円
四国
45
111.6万円
地域別台数
関東
439
351.6万円
関西
207
365.5万円
東海
200
361万円
北海道
75
341.3万円
九州
149
374.7万円
東北
60
337.6万円
北陸・甲信越
61
374.6万円
中国
54
347.9万円
四国
29
357.2万円

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プリウスαとクラウンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウン
235万円362.2万円 新車時価格 730万円830万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1797 排気量(cc) 2487
99 最高出力(馬力) 182~185
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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