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プリウスαとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  スターレット
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 20万円195万円
スターレットの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S Lセレクション ナビ CD スマートキー キーレス ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック BADX19AW ローダウン エアロパーツ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC/TV

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/サンルーフ

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ プリウスα S    MODELLISTA VERSION 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ALPINE9型ナビ/モデリスタ/車高調/WORK19AW

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    185万円

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    39万円

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    本体価格
    195万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.4 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット ターボS 5速MT

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

関東
436
111.5万円
関西
208
116万円
東海
207
104.3万円
北海道
22
86.8万円
九州
192
120.2万円
東北
118
122.1万円
北陸・甲信越
57
113.2万円
中国
59
108.8万円
四国
45
115.1万円
地域別台数
関東
14
120.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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プリウスαとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  スターレット
235万円362.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1797 排気量(cc) 1331~1453
99 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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