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プリウスαとスープラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  スープラ
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 186
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/純正17AW/地デジTV/Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ Bモニター LED ETC スマートキー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ/フルセグTV/ETC/Bカメラ/7人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV Bカメ 横滑り オートライト

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 衝突軽減装置・クルコン・レーンキープ

    本体価格
    166.8万円

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    604.1万円

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    588万円

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    166万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT ツインカム24

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    138万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S オーリンズ車高調 ADVAN18アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R RZエンジン載替 車高調 レイズ製AW 車検対

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    本体価格
    582.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    585万円

関東
438
112.2万円
関西
209
116.8万円
東海
206
104.8万円
北海道
22
86.8万円
九州
190
121.4万円
東北
112
122.3万円
北陸・甲信越
54
119.1万円
中国
68
108.1万円
四国
44
112.3万円
地域別台数
関東
67
614.7万円
関西
25
610.7万円
東海
34
613.8万円
北海道
8
721.8万円
九州
17
663.4万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
1
627万円

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プリウスαとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  スープラ
235万円362.2万円 新車時価格 490万円1500万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1797 排気量(cc) 1998~2997
99 最高出力(馬力) 197~441
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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