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パッソとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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パッソとプリウスαの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  プリウスα
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 1281
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 走行8600km・軽減B・AAC・CD

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム クリアランスソナー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD オプションSDナビ TV Bモニター

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    93万円

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  • トヨタ プリウスα 1.8 S 9型ナビ TV Bカメラ HDMI HID ETC FOG

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 修復歴有/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー オートAC

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ワンオーナー 社外ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ Bカメラ ETC搭載車 Cソナー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Pスタート、ナビ、TV

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    80万円

関東
628
72.3万円
関西
260
69.1万円
東海
312
66.2万円
北海道
166
75.9万円
九州
248
71.2万円
東北
242
73.7万円
北陸・甲信越
189
69.2万円
中国
169
72.7万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
399
115.3万円
関西
199
116.7万円
東海
203
107.7万円
北海道
18
85.9万円
九州
190
121.4万円
東北
106
120.4万円
北陸・甲信越
62
113.8万円
中国
61
111.5万円
四国
43
112.7万円

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パッソとプリウスαのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  プリウスα
115万円191.3万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
996 排気量(cc) 1797
69 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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