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プリウスαとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
39万円325万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 414
  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルエアロ アルパインナビ BLITZ車高調

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 後期型社外SDナビスマートキーETC

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純ナビ1オーナー禁煙車

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Gツーリング フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S HDDナビ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ 社外HID

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 前後ドラレコ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック モデリスタエアロ・LED・禁煙・社外ナビ

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期型 ゴビクリアーコート 11インチナビ

    本体価格
    375万円

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    198万円

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    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 車検8年4月バックカメラ前後ドラレコ

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    130.9万円

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    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 

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    本体価格
    217万円

関東
402
114.6万円
関西
183
115.9万円
東海
191
105.9万円
北海道
21
89.4万円
九州
190
123.3万円
東北
105
120万円
北陸・甲信越
73
115万円
中国
60
118.3万円
四国
44
113.4万円
地域別台数
関東
136
219.5万円
関西
48
242.1万円
東海
77
195.4万円
北海道
35
198.6万円
九州
39
169.5万円
東北
39
217.9万円
北陸・甲信越
21
215.9万円
中国
13
219万円
四国
6
149.4万円

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プリウスαとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ハイラックスサーフ
235万円362.2万円 新車時価格 247.8万円357万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1797 排気量(cc) 2693~3955
99 最高出力(馬力) 163~249
FF 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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