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ランドクルーザープラドとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとプリウスαの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  プリウスα
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
2066 中古車掲載台数 1388
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    484.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロー換装/全塗装済/ブルーメタリック

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 サンルーフ 新品タイヤ

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ/純正9型ナビ/Bカメラ/ETC/RCC

    本体価格
    517.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート純正7インチナビ LED付エアロ

    本体価格
    616.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正19インチAWサンルーフ純正ナビ5人乗り

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純ナビ 純AW シートヒーター

    本体価格
    529.9万円

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    154万円

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    119.9万円

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    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66.4万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファSツーリングSCTG 

    本体価格
    258.5万円

関東
558
424.9万円
関西
252
441.5万円
東海
295
410万円
北海道
164
358.9万円
九州
291
404.1万円
東北
152
374万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
121
400.1万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
443
111.5万円
関西
207
117.8万円
東海
221
103.7万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.2万円
東北
126
121.6万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円

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プリウスαの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとプリウスαのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  プリウスα
315万円554.3万円 新車時価格 235万円362.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
2693~3955 排気量(cc) 1797
163~276 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 31km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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