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プリウスαとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
30万円269.9万円
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中古車相場 29.9万円166.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 94
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション パノラマルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック モデリスタ 後席モニター 純正8型ナビ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S プリウスアルファS TVバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙車 後期型 BIG-X 黒半革 クルコン ETC

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー全整備記録簿 板金塗装歴無し

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    89万円

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    115.5万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    68万円

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    280万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル 

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

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    110.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティア メーカーナビ セーフティセンス 18AW

    本体価格
    241万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証 スマートキー HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

関東
437
112.1万円
関西
210
116.5万円
東海
207
105万円
北海道
22
86.8万円
九州
191
121.3万円
東北
111
121万円
北陸・甲信越
55
118.8万円
中国
66
106.8万円
四国
43
112.9万円
地域別台数
関東
33
99万円
関西
15
122.2万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
25
169.6万円
東北
4
148万円
北陸・甲信越
5
127.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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プリウスαとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウンハイブリッド
235万円362.2万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1797 排気量(cc) 3456
99 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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