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カローラクロスとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとプリウスαの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  プリウスα
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 1382
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本州仕入 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    324.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ DA ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/10.5型ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 全周囲 BSM フルセグ

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 全周囲カメラ ナビ 禁煙車

    本体価格
    358.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    329.9万円

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  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 前後ドラレコ・LED・SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ TV HID ETC PUSHスタート AW

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/8インチSDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 冬タイヤAW

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック SDナビワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV

    本体価格
    95万円

関東
432
304.7万円
関西
237
303.5万円
東海
390
305.9万円
北海道
41
335万円
九州
367
311.1万円
東北
91
314.6万円
北陸・甲信越
116
307万円
中国
161
308.4万円
四国
85
307.9万円
地域別台数
関東
442
111.5万円
関西
204
117.1万円
東海
221
103.9万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.3万円
東北
125
122.3万円
北陸・甲信越
66
109.3万円
中国
64
110.5万円
四国
45
112.5万円

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カローラクロスとプリウスαのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  プリウスα
199.9万円345.9万円 新車時価格 235万円362.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1797
98~170 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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