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プリウスαとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  bZ4X
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション トヨタSDナビ バックカメラ 7名乗り

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ/Bカメラ/ETC/Cセンサー/純正AW

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII モデリスタエアロ ヒートシーター ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 8インチナビTV・バックカメラ・LED

    本体価格
    123万円

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  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    470万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB ETC BSM 全方位モニター

    本体価格
    469万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ 全方位M BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフΔSOC0.5 OP20AW置充電

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ bZ4X bZ4X Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    445.6万円

関東
438
111.6万円
関西
207
115.4万円
東海
209
105万円
北海道
23
87.9万円
九州
194
118.8万円
東北
118
123.6万円
北陸・甲信越
59
111.4万円
中国
59
108.5万円
四国
47
114.7万円
地域別台数
関東
3
431.7万円
関西
3
426.5万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

bZ4Xの中古車を探す

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プリウスαとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  bZ4X
235万円362.2万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 203~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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