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プリウスαとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  C70カブリオレ
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 34万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 モデリスタ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 地デジナビBカメラETCキーフリー保証1年付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 禁煙 7人乗り 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ ビルトインETC LEDヘッド

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTV Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 禁煙車 Fスポイラー 純正SDナビ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    84.8万円

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    59万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    88万円

関東
430
111.9万円
関西
206
115.4万円
東海
216
105.1万円
北海道
22
88万円
九州
194
118.8万円
東北
119
122.5万円
北陸・甲信越
61
109.5万円
中国
60
109万円
四国
47
114.7万円
地域別台数
関東
12
118万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

プリウスαの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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プリウスαとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  C70カブリオレ
235万円362.2万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1797 排気量(cc) 2434~2521
99 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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