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プリウスαとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
39万円325万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 5人乗・8inナビ・TV・Bカメラ・

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 7人乗り ハイブリッド キーフリー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙 9型ナビ BT  ハーフレザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ スマートキー ETC プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 寒冷地仕様

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビTVBluetoothバックカメラHIDヘッド

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビフルセグTVETCバツクカメラ5人

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期型SDナビ地デジBT接続バックカメラETC

    本体価格
    118.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

関東
408
115万円
関西
184
117.1万円
東海
199
105.3万円
北海道
19
87.4万円
九州
192
122万円
東北
108
119.6万円
北陸・甲信越
70
115.4万円
中国
56
118.5万円
四国
44
111.6万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
2
148.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
235万円362.2万円 新車時価格 499万円563.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1797 排気量(cc) 1798
99 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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