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7シリーズとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円318万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
277 中古車掲載台数 141
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ フルレザーメリノ ETC

    本体価格
    886.3万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ メリノレザー 全周囲カメラ

    本体価格
    1068万円

  • BMW 7シリーズ 740i 19インチ 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR harman/kardon ベンチレーション ACC

    本体価格
    218.1万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD D車

    本体価格
    980万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 黒革シート イージークローザー

    本体価格
    69.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 限定50台 リアコンフォートP セレクトP

    本体価格
    959.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ハイラインP/サンルーフ/インテリS/茶革

    本体価格
    239.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i アニバーサリーエディション イージークロージャドア ガラスSR

    本体価格
    125万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス リアエンタースカイラウンジサンルーフ20AW

    本体価格
    577万円

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    109.8万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 7インチナビ/バックカメラ/ETC

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    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    135万円

関東
134
453.5万円
関西
47
428.9万円
東海
38
389.2万円
北海道
7
304.5万円
九州
20
392.4万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
9
465.9万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
40
123.3万円
関西
13
111.7万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
26
123.6万円
東北
12
127.1万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
10
115.6万円
四国
8
144.2万円

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7シリーズとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  カムリハイブリッド
1460万円1720万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2992~2998 排気量(cc) 2493
286~381 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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