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エッセとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エッセとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
1.5万円149.4万円
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中古車相場 55万円215万円
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379 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ エッセ 660 D タイミングチェーン・オーディオ・キーレス

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 禁煙車 ローダウン 15アルミ キーレス

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル オーディオ エアコン 光軸調整ダイヤル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙 CD 純正ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    12.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ETC・メモリーナビ・パワーウィンドウ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンオーナー車

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    6万円

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    114.4万円

関東
93
29.3万円
関西
96
36万円
東海
54
26.2万円
北海道
13
31.7万円
九州
40
26万円
東北
23
29.4万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.6万円
四国
17
28.2万円
地域別台数
関東
43
123.8万円
関西
13
112.2万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
25
117.1万円
東北
13
124.5万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
11
128.2万円
四国
8
165.9万円

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エッセとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  カムリハイブリッド
68.3万円112.7万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
58 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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