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コペンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 151
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ 社外ナビ 社外ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ダイナト-ンナビ/フルセグ/Bモニ

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 10.1インチディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ TV アルミホイール スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブ 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター/追加メーター/HID/社外AW/

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    190万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

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    82万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

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    164.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /1年間・走行距離無制限保証付

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    84万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリハイブリッド Gパッケージ 

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ A/C・P/S・P/W・ABS

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    88万円

関東
443
125.2万円
関西
237
130.4万円
東海
317
133.1万円
北海道
33
113.8万円
九州
239
121.1万円
東北
97
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
101
132.5万円
四国
80
142.7万円
地域別台数
関東
50
117.8万円
関西
10
104.7万円
東海
27
115.7万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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コペンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カムリハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 304万円402.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
64 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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