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N-BOXとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
24712 中古車掲載台数 139
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ・ベンチシート・両席シートヒーター・パド

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    75.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 1年保証 ナビRカメラ BTオ-ディオ ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック フロア浸水歴車ナビTVBT対応バックカメラ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    138万円

関東
5357
117.2万円
関西
4117
131万円
東海
4162
128.3万円
北海道
1021
128万円
九州
3894
122.2万円
東北
1876
127.2万円
北陸・甲信越
1751
126.3万円
中国
1538
120.4万円
四国
996
125万円
地域別台数
関東
40
123.5万円
関西
13
112.2万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
25
125万円
東北
12
127.1万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
10
115.6万円
四国
7
156.3万円

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N-BOXとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カムリハイブリッド
164.9万円247.5万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
58~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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