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| トヨタ カムリハイブリッド | ジャガー Eペイス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～215万円
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中古車相場 |
175万円～798万円
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| 148台 | 中古車掲載台数 | 136台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カムリハイブリッド | ジャガー Eペイス | |
|---|---|---|
| 304万円～402.8万円 | 新車時価格 | 443万円～854.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4825×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1900×1650 |
| 2493 | 排気量(cc) | 1498～1999 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 180～300 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 26.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイブリッド専用になった8代目 北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン／性能／クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9) |
解説 |
スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps／300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。（2018.2） |
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