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カムリハイブリッドとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとIペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ジャガー  Iペイス
VS
60万円215万円
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中古車相場 308.1万円789.8万円
Iペイスの相場表を見る
146 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED BSM LDA PCS

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 認定車/Dレコ/リモスタ/障センサ-/BSM/LED

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビTV Bカメラ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ 2023年製夏タイヤ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ワンオーナ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外20インチAW

    本体価格
    110万円

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  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    748万円

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    358万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナーエアサス 黒革 シートH&C

    本体価格
    528万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 1オーナーガラスルーフ エアサスペンション

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    318.1万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 黒革 シートH OP22AW 液晶M MERIDIAN Aサス

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサスペンション 22インチアルミ

    本体価格
    789.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 パノラマルーフ エアサス 20AW

    本体価格
    515.8万円

関東
42
122万円
関西
14
116.7万円
東海
21
112.6万円
北海道
2
143.4万円
九州
25
117.2万円
東北
11
129.4万円
北陸・甲信越
10
111.5万円
中国
12
117万円
四国
9
154.8万円
地域別台数
関東
7
555.4万円
関西
4
584.4万円
東海
5
441万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
639万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとIペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ジャガー  Iペイス
304万円402.8万円 新車時価格 959万円1312万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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