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カムリハイブリッドとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
43.9万円239.8万円
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中古車相場 332.9万円1414.3万円
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152 中古車掲載台数 145
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スマートキー バックカメラ フルセグ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー/HDD社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品フロントエアロ&ヘッド&テール&20AW

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純フルセグHDDナビ 専用半革席 LED

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ レザーシート パワーシート スマートキー

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ Gパッケージ HIDヘッドライト スマートキー アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 新品 レクサスルック 車高調 ホイール

    本体価格
    199万円

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    1048万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 MERIDIAN エアサス 黒革

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  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD 1オーナー 白革シート パワーテールゲート

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P300 4WD アイボリーレザー ACC 全方位カメラ BSM

    本体価格
    394.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN・フルセグ・全方位モニター

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ (ザダルグレイ)

    本体価格
    998万円

関東
51
114.9万円
関西
14
105.7万円
東海
22
114.4万円
北海道
4
112万円
九州
30
121.2万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
103.1万円
中国
10
120.6万円
四国
3
143.7万円
地域別台数
関東
57
815万円
関西
25
865.2万円
東海
31
815.8万円
北海道
1
448万円
九州
10
606.1万円
東北
8
763.3万円
北陸・甲信越
7
671.6万円
中国
4
745.3万円
四国
2
979万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
304万円402.8万円 新車時価格 699万円1769.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
2493 排気量(cc) 1995~4999
160 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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