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カムリハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
60万円215万円
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中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
150 中古車掲載台数 143
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック フルセグナビ バックモニタ LEDライト

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ バックモニター ナノイーAC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ Bカメラ 障害物センサー 純正HDDナビ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革 純正ナビBカメETCドラレコプリクラLED

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ 2023年製夏タイヤ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ スペアキー・エンジンスターター・冬タイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 認定中古車

    本体価格
    128万円

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    85万円

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    34万円

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    83万円

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    139.8万円

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    110万円

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    本体価格
    33.9万円

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    128.8万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビTV

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    139万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正フルセグナビ/クルコン/1オーナー

    本体価格
    85万円

関東
43
123.4万円
関西
14
114.5万円
東海
21
112.6万円
北海道
3
141.6万円
九州
25
117.2万円
東北
12
128.6万円
北陸・甲信越
11
107.9万円
中国
12
117万円
四国
9
154.8万円
地域別台数
関東
46
83.7万円
関西
19
108.5万円
東海
15
92.8万円
北海道
5
90.1万円
九州
20
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
13
112.1万円
中国
11
75万円
四国
6
105.5万円

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カムリハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  アクセラ
304万円402.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2493 排気量(cc) 1496~2188
160 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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