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カムリハイブリッドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
60万円215万円
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中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
147 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 新品 レクサスルック 車高調 ホイール

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ TVナビ ハイブリッド

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルエアロ 社外ヘッドライト 社外19AW

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 認定車/Dレコ/リモスタ/障センサ-/BSM/LED

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV Gパッケージ 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スピンドル/ローダウン/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
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    440万円

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    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション レッドアートED/ナッパレザーシート

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    227.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーP キーレスGO Bカメラ

    本体価格
    257万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ HDDナビ/Bカメ/HarmanKardon/黒革/MスカイL

    本体価格
    348.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 追突軽減車・黒革・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

関東
42
122万円
関西
13
117万円
東海
22
112.2万円
北海道
3
126.6万円
九州
26
116.5万円
東北
11
129.4万円
北陸・甲信越
10
112万円
中国
12
117万円
四国
8
144.9万円
地域別台数
関東
18
347.1万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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カムリハイブリッドとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLC
304万円402.8万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2493 排気量(cc) 1595~1991
160 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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