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ミニキャブバンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
7万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
485 中古車掲載台数 152
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD ナビ・Bluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    32.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 福祉車両 車椅子対応 スロープ ラジオ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレスキー ラジオ

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD AT・AC・PS・エアB・タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ キーレスエントリー・ワンオーナー

    本体価格
    76.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 法人ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 禁煙車・キーレス・盗難防止装置・ETC

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン (ベース) 

    本体価格
    33万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ /サンルーフ/黒暖革パワーシート/BT接続

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    104万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    129.8万円

関東
161
64.8万円
関西
54
56.9万円
東海
50
57.9万円
北海道
22
55.2万円
九州
68
53.2万円
東北
38
60.6万円
北陸・甲信越
35
65.8万円
中国
29
65.1万円
四国
28
47.3万円
地域別台数
関東
50
117.3万円
関西
10
104.7万円
東海
28
115.3万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
122.7万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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ミニキャブバンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カムリハイブリッド
94万円188.5万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
49~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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