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カムリハイブリッドとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   三菱  ランサーカーゴ
VS
60万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 33万円82万円
ランサーカーゴの相場表を見る
147 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビTVBカメラ ETC Dレコ 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ WEDS LEONIS 19inc レーダー TVkit

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー/HDD社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品フロントエアロ&ヘッド&20AW&タイヤ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HIDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ Bカメラ 障害物センサー 純正HDDナビ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期1オナSDナビ地デジBカメラHID純正17AW

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD キーレス レベライザー 100V電源

    本体価格
    49.9万円

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    42.9万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ TV 衝突軽減 ETC レーンキープ

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

関東
42
122万円
関西
14
116.9万円
東海
22
112万円
北海道
2
143.4万円
九州
25
117.2万円
東北
11
129.4万円
北陸・甲信越
10
111.5万円
中国
12
117万円
四国
9
154.8万円
地域別台数
関東
4
46.5万円
関西
1
39.8万円
東海
3
53.3万円
北海道
1
38万円
九州
6
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
0
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カムリハイブリッドとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   三菱  ランサーカーゴ
304万円402.8万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2493 排気量(cc) 1240~1797
160 最高出力(馬力) 90~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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