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ソリオとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 55万円318万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
3503 中古車掲載台数 139
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全国1年保証付

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付メモリーナビ LEDランプ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 前後ドラレコ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    127.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ワンオーナー

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両パワースライド サーキュレーター

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 8インチナビ フルセグ Bluetooth 録音 DVD

    本体価格
    173.8万円

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    131.9万円

関東
957
114.3万円
関西
450
116.8万円
東海
413
123.9万円
北海道
226
143.7万円
九州
506
125.4万円
東北
370
128.7万円
北陸・甲信越
267
131.3万円
中国
212
134万円
四国
102
114.7万円
地域別台数
関東
40
123.3万円
関西
13
112.2万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
25
125万円
東北
12
127.1万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
10
115.6万円
四国
7
156.3万円

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ソリオとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カムリハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1197~1242 排気量(cc) 2493
82~91 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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